Гранитный бортовой камень ГП1 бучардированныйс доставкой по Санкт-петербургу

Идеальным материалом для бордюра является гранит, это обусловлено рядом его уникальных качеств — неограниченный срок службы, прочность и эстетика.

Бортовой камень — один из ключевых элементов мощения дорог. Используется он как для отделения проезжей части от тротуаров, газонов, остановок общественного транспорта, парковок, так и для оформления садовых дорожек, фонтанов, искусственных водоемов. 

Так же бортовой камень служит удерживающим обрамлением при укладке брусчатки, тротуарной плитки и других видов дорожного покрытия. Бордюр из натурального камня применяют не только из-за его высоких физико-механических показателей, но и как элемент декора.

Гранитный бордюр ГП-1 (Цвет серый)

ГП-1 (300х150хП) вес 1 п.м. -125 кг, с фаской.

Бордюр гранитный ГП-1, производится в соответствии с требованиями ГОСТ 6666-81, пилёный с пяти, иногда шести сторон, из горных пород, которые не имеют механических дефектов и не подвержены выветриванию. Благодаря современному высокотехнологичному оборудованию, распиливаются изделия  с точно обозначенными вертикальными и горизонтальными гранями и строго выдержанными типоразмерами.

Применяются бордюры ГП-1 для обозначения границы:

проезжей части автомобильных дорог и пешеходных тротуаров, велодорожек, проезжей части автомобильных дорог и трамвайных путей, внутриквартальных улиц, газонов, проезжей части мостов и тротуаров, а также пешеходных тротуаров и велодорожек в парках, скверах и на бульварах. Широкий спектр применения в ландшафтном дизайне: газоны, дорожки, оформление садовых и загородных участков, при обустройстве подъездных дорог.

На отечественном рынке ГП-1 имеет стандартные типоразмеры: 300х150х700-2000 мм.

Гранитный бордюр, несмотря на более высокую стоимость, имеет немало преимуществ: имеет неограниченный ресурс в эксплуатации в отличии от бетонных  бордюров. И ещё немаловажное преимущество от других типов бордюр ― это превосходное эстетическое оформление ГП-1.

В строительстве (по ГОСТу) используют маркировку:

ГП-1 (150Х300 мм)

Норма загрузки автотранспорта 20 т, в м.п. ― 161

Физико-механические свойства

Камни, за исключением типа 5ГП (так называемая «скала»), обработаны: верхняя грань обработана по всей её ширине, лицевая вертикальная грань, фаска, которая идёт по кромке грани лицевой стороны, все полоски, кроме тыльной и кромки по торцевым граням, также обработаны. Другие части не подлежат фактурной обработке. При обработке используется термически обработанная, точёная или пиленая фактура.

Услуги по доставке собственным транспортом!